Rune Sundqvist frågar och interpellerar

[Frazze]

Rune Sundqvist har ställt en del frågor och en interpellation som förhoppningsvis besvaras under Kf sammanträdet måndag 26 november 2012, kl 09.00.

Fråga
Datum: 2012-11-15
Partinamn: Kalix partiet
Frågeställarens namn: Rune Sudqvist
Frågan ställs till: Kenneth Sandberg

Bland det största bidraget till en privat aktör, som någon kommun har gjort i Sverige. Det är fabrikskajen i Karlsborg.
Du har prioriterat fel kaj. Du skulle ha muddrat till sagkajen och breddat kajen 3,6 meter som det var tänkt från början.
Då hade två stycken båtar fått plats och struntat i fabrikskajen tillsvidare. Där är det redan 9 meter djupt. 15 november
är kajen färdig i fabriken och nu börjar utlastningen av fartyg med invigning. Men plötsligt har ett berg flutit upp vid svängen
i Dyrasholmen. Din projektering är mycket bristfällig. Har du betalat konsulterna?

En fråga till Stig Carlsson
Hur kan man uttrycka sig så dumt angående tillsättning av ledamöter i hamnbolaget ?
Du sa att vi är inte ute efter kompetens, vi är ute efter politik. Jag vill ha en förklaring.
RuneSundqist
Ordförande Kalixpartiet

Interpellation
Jag riktar interpellationen till chefen för hamnprojelctet Kenneth Sandberg. Med häpnad hör jag att norsk-klippan
som finns i svängen vid Dyrasholmen, inte känts till.Är detta sant ? Jag har känt till den i 60 år. Därför undrar jag,
är det inte gjort en farledsprojektering? I så fall varför ? Norsklippan skulle tagits bort först, sedan muddringsarbetet.
Rune Sundqvist
Kalixpartiet

Det är en stor skillnad mellan fråga och interpellation. I en interpellationsdebatt har samtliga ledamöter i Kf rätt att delta i debatten.
Vid en fråga till en annan ledamot och det är bara de två som får ingå i debatten.

Jag antar att Kf sammanträdet på måndag 26/11 direktsänds på Kalix Web-TV

[Frazze]

För den som vill höra och se svaren på Rune S frågor och interpellationer finns en efterhandssändning från KF mötet 2012-11-26
De finns under punkten 7 Inkomna motioner, interpellationer och enkla frågor. Det är lite annat som avhandlas mellan Runes frågor men det går ju att scrolla.

Vid Kf mötet var det första gången jag hörde någon i styrgruppen erkänna att något kanske blev fel. På Runes fråga om hur beräkningen av muddermassor och invallningar kunde
bli så fel svarade Kenneth Sandberg ungefär så här

Dom åtgärder som är gjort är borta och det är ju då med hjälp av våra konsulter som gjort de
här beräkningarna. Det som sen visat sig under muddringens gång är att provtagningarna här kanske
inte levt upp till dom beräkningar som det då har resulterat i. Utan så tydligen är det så att stora delar
av dom här är gamla försyndelser så att det är mycket material som är kopplat till utsläpp tidigare från
Billerud som gör att det blivit mindre volymer i dom här dammarna än vad man beräknat

Är det någon som begriper vad han säger? Tydligen gjorde Kf det i alla fall för de tyckte han besvarat Runes fråga. Det
jag tror han menade var att projektet har använt sig av gamla provtagningar och borrningar som egentligen har haft ett
helt annat syfte än att användas till att beräkna muddermassorna men det var ju inget nytt.

Eftesom projektet kände till den utökade farledsbredden redan 2010-08-08, alltså fyra månader innan projektet officiellt
invigdes fanns det gott om tid att utföra nya provtagningar/borrningar innan besluten om Babels vallar togs.

Hade man lagt ned någon miljon på nya provtagningar/analyser där man beräknat mängden muddermassor rätt och upptäckt
de "hårda" områdena vid Norsk Klippan så är jag ganska säker på att hamnen hade varit öppen idag med full farleds bredd/djup
och dessutom med två kajer.

Det finns de som säger att man satsat på fel kaj. Jag tror inte att en satsning enbart på Sågkajen skulle ha varit så mycket
bättre. Omlastningar och transport mellan fabriken och sågområdet kostar så mycket så risken är nog att Billeruds gods
till stora delar skulle ha gått med järnväg eller bil i stället för över Sågkajen